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Signature du Pacte Sectoriel « Transport Logistique Terrestre » : un engagement collectif pour l’emploi et les compétences

Publié le 29 juin 2026

Le 18 juin 2026, à l’IUT de Quimper, l’État, la Région Bretagne et l’ensemble des représentants professionnels du secteur transport-logistique ont signé un pacte sectoriel ambitieux, valable jusqu’en 2028. Un signal fort pour une filière qui emploie plus de 62.700 salariés en Bretagne et qui fait face à des mutations profondes.

Une filière stratégique sous tension

Le secteur du transport et de la logistique terrestre représente en Bretagne quelque 2.600 établissements et près de 63.000 actifs, soit 5% de l’emploi salarié régional. Derrière ces chiffres se cache une réalité complexe :

  • Difficultés de recrutement chroniques
  • Vieillissement de la main-d’œuvre (un salarié sur deux a aujourd’hui plus de 45 ans)
  • Manque d’attractivité
  • Mutations technologiques et écologiques qui transforment profondément les métiers.

C’est dans ce contexte que l’État, l’Académie de Rennes, le Conseil régional de Bretagne et les grandes fédérations professionnelles du secteur (FNTR, FNTV, TLF, OTRE, UTPF, OPTL) ont choisi de s’engager ensemble, lors de la Semaine des métiers du transport et de la logistique, dans un cadre partenarial structurant.

Trois priorités, une feuille de route commune

Le pacte s’articule autour de trois enjeux majeurs, déclinés en objectifs opérationnels assortis d’indicateurs de suivi.

Agir pour l’emploi via l’orientation et la formation.

Face à une baisse de 16,4% des effectifs en formation initiale en Bretagne entre 2022 et 2023 plus marquée qu’au niveau national, les partenaires s’engagent à mieux faire connaître la diversité des métiers du secteur, à coordonner les actions d’information auprès des jeunes et des demandeurs d’emploi, et à adapter l’offre de formation professionnelle initiale et continue. Un « portrait sectoriel » sera produit dès 2026 et actualisé chaque année.

Anticiper et accompagner les transitions.

Premier secteur émetteur de gaz à effet de serre en France avec 30% des émissions nationales, le transport routier est en pleine transformation. La décarbonation, l’électrification des véhicules, la digitalisation et l’intelligence artificielle redessinent les métiers et exigent des compétences nouvelles : électrification, écoconception, optimisation logistique, gestion circulaire.

Pour accompagner ces mutations, le pacte prévoit l’adaptation progressive de la carte des formations, la création de modules dédiés à la transition écologique et énergétique, et le soutien aux entreprises via des dispositifs tels que l’EDEC ou la Prestation Conseil en Ressources Humaines.

Renforcer l’inclusion et la cohésion sociale.

Avec un taux de féminisation inférieur à 20% et à seulement 13% pour les métiers de la conduite, le secteur souffre d’une image encore trop masculine et physique. Le Pacte prévoit des campagnes de communication ciblées, la mise en valeur de parcours féminins inspirants, des actions auprès des lycéennes et des collégiennes, et le développement de pratiques RH favorisant l’intégration de tous les publics : personnes en situation de handicap, jeunes en alternance, travailleurs éloignés de l’emploi.

Un cadre partenarial pour piloter ensemble

La mise en œuvre du pacte reposera sur un comité d’orientation réunissant élus, représentants de l’État et partenaires professionnels, et sur des groupes de travail thématiques animés tout au long des trois années. France Travail, l’OPCO Mobilités et l’AFT (Association pour le développement de la formation transport et logistique) seront parties prenantes en tant que partenaires associés. Le Pacte s’inscrit dans la Stratégie Régionale des Transitions Économique et Sociale (SRTES) 2022-2027 et vient en appui de la feuille de route bretonne sur la mobilité des biens et des marchandises, adoptée fin 2025.

En signant ce Pacte à l’IUT de Quimper, les acteurs de la filière envoient un signal clair : le secteur du transport-logistique terrestre breton entend se transformer, et il le fera en conciliant compétitivité, transitions durables et qualité de l’emploi. Trente actions concrètes sont d’ores et déjà programmées d’ici 2028 pour relever ce défi.

Bretagne Supply Chain et le Village Let’s GO : faire découvrir les métiers sur le terrain

Parmi les actions concrètes inscrites dans la feuille de route du pacte, le programme Let’s GO, porté par Bretagne Supply Chain (BSC), constitue l’un des rendez-vous les plus emblématiques pour l’orientation des jeunes vers les métiers de la supply chain.

Depuis 2020, Let’s GO valorise les métiers de la supply chain pour aider les entreprises du territoire à recruter. En 2027, l’événement continuera de s’adresser aux publics en orientation : jeunes de la 4ème à la Terminale, post-bac, groupes en orientation et réorientation.

Les objectifs de Let’s GO sont toujours les suivants :

  1. Faire découvrir et promouvoir les métiers de la chaîne d’approvisionnement
  2. Eclairer pour prendre conscience de nos liens quotidiens avec cette chaîne d’approvisionnement
  3. Mettre en lumière l’intérêt de ces métiers dans les actions de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE)

Le Village Let’s GO propose un Parcours des Métiers : un parcours d’animations ludiques pour découvrir concrètement les métiers de la chaîne d’approvisionnement.

Ces animations présenteront la chaîne d’approvisionnement de 3 produits phares de nos quotidiens : la tarte aux pommes, le médicament et le tee-shirt.

Le Village Let’s GO #6 de Rennes en décembre 2025, ©Natacha SOURY pour BSC