Publié le 25 juin 2026
Tous les mois, Bretagne Supply Chain vous propose de (re)découvrir l’actualité de la transition écologique du transport de marchandises en Bretagne au travers des articles publiés par Mixenn. Mixenn, c’est LE programme régional pour accélérer la transition écologique du transport de marchandises en Bretagne. Son rôle ? Informer, Connecter, Susciter l’engagement…
Transition énergétique
CEE Poids Lourds Électriques :des bonifications quasi doublées, sous condition made in Europe
Un arrêté du 18 mai 2026, publié au Journal officiel le 19 mai, refonde en profondeur le dispositif des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) pour les camions électriques. À partir du 1er juin 2026, les primes grimpent fortement jusqu’à plus de 100 000 € pour les poids lourds mais une condition s’impose : le véhicule doit être fabriqué dans l’Espace économique européen. .Lire la suite…
[Retour sur] Webinaire « Le vrai coût du transport carboné »
Le 21 mai dernier, Mixenn organisait un webinaire consacré au « vrai coût du transport carboné ». Un sujet devenu stratégique pour les entreprises face à l’accélération des réglementations européennes et à l’intégration progressive du coût carbone dans les échanges internationaux et les transports. Lire la suite…
Le dynamisme du déploiement du (Bio)GNV en Bretagne au service du transport de marchandises
Cette vidéo met en lumière la mobilisation des acteurs bretons en faveur du développement du (bio)GNV. Découvrez comment collectivités, entreprises de transport, producteurs d’énergie et gestionnaires d’infrastructures collaborent pour construire un écosystème performant et contribuer au déploiement d’une mobilité décarbonée au service du territoire. Lire la suite…
Report modal
Transport maritime vélique : une filière encore jeune mais en structuration
Une proposition de loi a récemment été votée à l’unanimité à l’Assemblée nationale pour soutenir et encadrer le développement de la filière en France. Lire la suite…
Transport vélique et ESS en Bretagne : une alliance pour décarboner le fret maritime
Le transport maritime représente près de 90 % du commerce mondial et environ 3 % des émissions de gaz à effet de serre. Dans un contexte de forte pression climatique, une étude a été réalisée en 2025-26 par des étudiants de l’Institut Universitaire Européen de la Mer (IUEM) en Master EGEL, dans la cadre d’une commande de la Chambre régionale de l’économie sociale et solidaire (Cress) Bretagne. Cette étude constitue un premier jalon destiné à alimenter la réflexion stratégique de la Cress Bretagne et à ouvrir des perspectives de travail futur sur le développement du transport vélique et de l’ESS à l’échelle régionale. Lire la suite…
Collaboration STEF x Lahaye : quand le transport multimodal rail-route répond concrètement aux enjeux des chargeurs
Le transport combiné rail-route est souvent présenté comme une solution d’avenir pour décarboner les flux logistiques. Pourtant, sa mise en œuvre concrète reste parfois méconnue. STEF et le Groupe Lahaye collaborent depuis plusieurs années autour de cette solution. Retour d’expérience sur un partenariat qui démontre qu’une logistique performante peut aussi être une logistique plus durable et collaborative. Lire la suite…
Optimisation des flux
[On se retrouve le mois prochain]
